| 早朝７時にバスで出発しフォンニャケバン国立公園には午後着くとのこと。この国立公園は鍾乳洞だという。昨年の１２月に中国の武陵源、そしてこの８日にスンソット洞窟を見物したばかりで見飽きているため今回は余り気乗りがしない。 |
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| 今日の天気は雨が降ったり止んだり。田んぼが続く道をひたすら走る。この辺りは二期作なのだそうで、これから田植えのところと青々した田んぼがある。 |
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| 旧軍事境界線に到着。高々とベトナム国旗がたなびいている。 |
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北緯１７度線付近を流れるベンハイ川（写真奥）沿いに軍事境界線があったという。
雨の降る中辺りを散策。
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| 再びバスに乗って先に進むと砂丘が所々に見られる。 |
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水田の一角ではアヒルが多く飼われている。
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| １１時過ぎ行く手に世界遺産の看板が掲げられた石灰岩の岩山が現れた。 |
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公園内の駐車場に車を停めまずは昼食。
今までの食事は四角いテーブルに数人分の料理が幾つか運ばれてくるため自分の皿にとるのが面倒だったが此処で初めて中華風に丸い回転テーブルだったので好みの食べ物が取りやすかった。 |
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| 食後、今日も小舟に乗って洞窟へ向かう。 |
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| 連日の洞穴探検。少々飽きが来ている。 |
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| 此処はフォンニャ（風の牙）洞窟。洞窟に入る前にエンジンを止め助手が屋根のテントを外し上の眺めをよくする。 |
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手漕ぎに切り替えて洞穴の中へ。
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此処では今までと違って多色のライトを使っていないため鍾乳洞の全体像がはっきりと見られる。
途中から鍾乳洞内の陸地に上がって徒歩で見物。
今まで我々が見た様々の国の鍾乳洞と比べて随一の規模であることが分かった。ただ素晴らしいの一言。半日潰して見に来る価値はある。
この鍾乳洞は２億５千万年前に形成されたといわれ２００３年にユネスコの世界自然遺産に登録されている。この様に人間の前に姿をあらわしている鍾乳洞はまだ一部で未発掘の鍾乳洞がこの付近にはまだまだあるのだそうだ。
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| 階段を上って出口へ向かい外に出る。 |
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外の広場に出た。今度行く次の洞窟はかなり急な階段を上らなければならないため足に自信のある人だけ参加するようにとのアドバイスがある。
当然のことながら参加。 |
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| 途中急な階段があり休息所で一休み。 |
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| 下界を眺める。 |
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５００段程登ると洞穴の入り口に着く。
此処はティエソン（仙人山）洞窟。
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中に入るとライトが照らされた大きなドームがあり中に木道が続いている。
此処も規模がかなり大きい。 |
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| 見物を終えて急な階段を降りる。登りよりも下りの方が怖い。 |
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| 小舟に乗って元来た船着き場に向かう。岸辺では水牛が水辺で草を食んでいる。 |
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午後３時半頃バスに乗ってホテルへ。途中此方へきて初めて列車に遭遇。ベトナムでも列車は走っているのだが時間がかかり過ぎるため貨物以外はほとんど使われていないとのこと。
ベトナム政府は日本の新幹線技術を導入すること承認したのだが余りにも費用が掛かる為国民が反対して没になったニュースは耳に新しい。
途中夕食をとってからホテルに戻ったのは９時前だった。 |
 ベトナム |
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